Hidrauliskais vārsts: Eļļā sajaukts gaiss izraisa kavitāciju hidrauliskā vārsta priekšējā kamerā, radot augstfrekvences troksni. Pārmērīgs apvada vārsta nodilums lietošanas laikā novērš biežu atvēršanos, kā rezultātā adatas vārsta konuss neatbilst vārsta ligzdai, radot nestabilu pilota plūsmu, lielas spiediena svārstības un palielinātu troksni. Atsperes noguruma deformācijas dēļ hidrauliskā vārsta spiediena regulēšanas funkcija ir nestabila, izraisot pārmērīgas spiediena svārstības un troksni. Hidrauliskais sūknis: Darbības laikāhidrauliskā preseGaiss, kas sajaukts ar hidrauliskā sūkņa eļļu, augsta spiediena diapazonā var viegli izraisīt kavitāciju, kas pēc tam izplatās spiediena viļņu veidā, izraisot eļļas vibrāciju un radot kavitācijas troksni sistēmā. Pārmērīgs hidrauliskā sūkņa iekšējo komponentu, piemēram, cilindra bloka, virzuļa sūkņa vārsta plāksnes, virzuļa un virzuļa urbuma, nodilums izraisa nopietnu noplūdi hidrauliskā sūkņa iekšpusē, kad tas rada augstu spiedienu pie zemas plūsmas ātruma. Eļļas šķidruma lietošana rada plūsmas pulsāciju, kā rezultātā rodas skaļš troksnis. Hidrauliskā sūkņa vārsta plāksnes lietošanas laikā virsmas nodilums vai nogulumu uzkrāšanās pārplūdes rievas caurumos saīsina pārplūdes rievu, maina izplūdes pozīciju, izraisa eļļas uzkrāšanos un palielina troksni. Hidrauliskais cilindrs: Kadhidrauliskā presēšanas mašīnadarbojas, ja eļļai piejauc gaisu vai hidrauliskajā cilindrā esošais gaiss netiek pilnībā izlaists, augsta spiediena ietekmē rodas kavitācija, radot ievērojamu troksni.
Troksnis rodas arī tad, kad darbības laikā tiek pavilkts cilindra galvas blīvējums vai saliekts virzuļa stienis. Biežāk sastopamie trokšņa avotihidrauliskās presesIetver hidrauliskos sūkņus, drošības vārstus, virziena vārstus un cauruļvadus.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 24. septembris